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Je recherche des avis, des idées pour faire avancer les choses Pas arrivé à joindre le servise clientle Ford France Je commence à perdre patience. Il veut me fait faire traverser gués, boispassages à niveau fermés depuis des années et autres routes où seuls les cavaliers sont tolérés.

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La voiture étant hors garantie, Ford ne bouge pas. Le garage me dit qu'il ne peut le serrer plus!.

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Bref, ce n'est finalement qu'une belle "gueule" avec de la camelote autour et je m'empresse de la vendre avant de connaître des problèmes mécaniques auxquels, je le sais maintenant, Ford ne répondra pas. Il faut vivre avec son temps même si on aime le rétro, le vingtage, un clin d'oeil c'est déjà bien, de plus en plus de sportives passent au 4 cylindres, et ce moteur ils ont mis 3 ans pour le faire chez Ford, niveau qualité il y a rien à dire, après je reconnais que le mythe c'est le V8, mais entre l'essence, les radars, l'assurance Si c'est pour la regarder autant faire un peu moins de bruit.

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Ce moteur turbo vous amène s550 mustang perte de poids fait à des vitesses bien au delà des vitesses légales, pas besoin de pousser les rapports, le couple fait le reste en cinquième ou en sixième, après vous pouvez vous amuser à pousser les rapports, vous allez être surpris des vitesses sur chaque rapport. En tenue de route, il faut se mettre en mode sport et surtout pas en mode circuit, malgré son poids, ce n'est pas la tenue de route des anciennes américaines.

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On peut prendre des virages à très très grandes vitesses mais il faut sentir la limite du point de non retour. Après on peut atteindre les accélérations du V8 sans connaissance particulière en mécanique sachant que ce même moteur 2.

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Moi à ce prix là, il n'y a aucune comparaison possible par rapport à une allemande, tant en dynamique qu'en tenue de route.

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