Mx 5 miata perte de poids, 1er ESSAI Mazda MX-5 : réhabiliter le plaisir de conduire | Automobile

The Mazda MX-5 Miata Getting Upgraded for 2021...

Elle fut produite de à et a inscrit le nom MX-5 au livre des records. Arrêter la production et faire du modèle un coup de génie éphémère ou le renouveler pour le garder à la page de son époque.

Alors Mazda a relancé la machine et a de nouveau mis face-à-face ses différents bureaux de style au Japon, aux États-Unis et en Allemagne pour savoir à quoi ressemblerait la descendance. Le résultat, enne bouleverse pas pour autant le dessin de la MX-5 qui conserve ses dimensions, à quelques millimètres près concernant la largeur et la hauteur.

Modèle : Bonjour, Je ne vote pas au sondage car je ne trouve pas claire la formulation de la question en tête de fil. J'aurais plutôt écrit " Préférez-vous que la ND : conserve sa masse contenue avec ses équipements et niveau de finition actuels ou souhaiteriez-vous une amélioration qualitative plastiques, équipements supplémentaires, sièges J'ai eu toutes les générations et ne suis pas d'accord du tout avec le fait que la ND serait en régression par rapport aux autres. Elle est en net progrès, notamment du fait de son équipement enrichi la situant, dès sa sortie, au dessus du marche pour la version sélection systèmes d'aides à la conduite.

Elle mesure donc toujours 3,98 mètres en longueur. Un choix qui sert la sécurité des piétons en cas de choc si les phares étaient relevés.

Sièges et toit allégés font encore perdre 3,7 kilos par rapport à la première génération. Le châssis a pour cela été renforcé, un airbag passager a été ajouté à celui du conducteur introduit sur certaines séries de son prédécesseurun déflecteur anti-remous prend place derrière les sièges. Le restylage de fait encore grimper les chiffres du 1.

La boîte de vitesses passe à six rapports et le poids atteint 1,1 tonne, ce qui semble être une limite à ne pas dépasser. Une amélioration de la rigueur sur route, des équipements pour la rendre plus accueillante et la preuve que la première était déjà vraiment bien née puisque les bases sont largement conservées.

Cette génération arrêtée en a été particulièrement appréciée des amateurs de préparations avec de nombreux exemplaires équipés de carrosseries élargies et de jantes clinquantes.

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• Contraint comme tout le monde par les nouvelles normes de pollution, Mazda a tout de même entendu ses fans et cédé à la course à la puissance